А ... вам в Хугли или сага о поиске рабочей инфы для книги

Решила выложить старую запись из своей группы ВК о том, как я искала информацию для второго тома "Перстня и чаши"...

Лёлик долго и качественно ленился, но в конце концов решил взяться за ум и отправился рыть инфу для подробного структурирования сюжета второго тома "Перстня" по линии великой мсти главного героя )))

А надо мне было нарыть историю португальского Хугли в период 1630-1637 годов + кто там, собственно, субадарствовал от великого императора не менее Великих Моголов.

Да-да-да, этой инфы нету в Вики (по крайней мере, по Хугли), и Гугл вам тоже ничего не покажет. Но есть такая классная штука - "Банглапедия" или Национальная энциклопедия Бангладеша. (Не спрашивайте, какими трудами я на нее вышла, это неописуемо) 

Примерно так:

ВОСТОК - ДЕЛО ТОНКОЕ ИЛИ ОБ ИСТОРИЧЕСКОЙ ДОСТОВЕРНОСТИ

Когда пишешь исторический роман, всегда стараешься и не погрешить против исторической достоверности, и создать атмосферу, максимально близкую к атмосфере той эпохи в стране, где происходит действие. А уж если ты пишешь об Индии и Японии... Причем не просто об Индии и Японии, но о европейцах, которые жили и торговали в этих странах в то далекое время... Это несколько замедляет. Ну вот предположим, разговаривает у меня мой любимый Арман с Родриго, капитаном, который вернулся из Сурата (Индия). И надо будет Родриго заслать вскорости до Бенгалии... Казалось бы, чего проще? Пусть договариваются и - в добрый путь! Ан нет... Момеееентик. Арман согласен помочь деньгами Безересу, капитаном у которого Родриго. Первый рейс беспроцентный, второй таки да, надо купцу будет начать выплачивать долг "доброму" Арману. Ясен пень, Арману нужна Бенгалия. И куда поплывет Родриго? :) Порт в Бенгалии? Скажете? :)

Ну, тут, наверное, многие мои образованные читатели улыбнутся и скажут: "Калькутта"!

И вот тут-то первая историческая ловушка!

Калькутта основана в 1690 году, причем основана англичанами (некоторые восточные историки это оспаривают, но деревня Каликата на побережье, согласитесь, это далеко не порт). А у нас дело происходит с португальцами и в 1631 году. Арман и Безерес договариваются между собой в конце августа, чтобы в начале сентября корабль Родриго мог выйти в море. В какой порт?

И вот мы погружаемся в географо-исторические изыскания и в конце концов выясняем, что в 35 километрах от современной Калькутты была португальская фактория, через которую европейские купцы торговали с Бенгалией. Фактория эта называлась Хугли.

Похихикав нервно на тему "А х...ли где точно была эта Хугли?!", решаем принять за точку географического отчета таки координаты Калькутты, благо 35 километров - допустимая погрешность (2 часа пути для португальского галеона). И перед нами встает следующая задача: за какое время португальский галеон преодолеет путь от порта Сакаи до порта Калькутта??? Что нам для этого надо знать?

Тут ответит любой школьник, начиная со второго класса: чтобы вычислить время пути между пунктами А и Б, надо знать скорость движения и расстояние.

Казалось бы. УРА! Задачка для второго класса!.. Вперед!..

Ну, скорость галеонов, паче чаяния, удалось найти быстро: Яндекс знает всё. :) 8 узлов, иными словами, 15 км/ч. И вот тут-то началось...

"Длина морского пути между Сакаи и Калькуттой", - радостно вбиваю я в поисковик и получаю...

Вы догадались?

Ага. Расстояние по прямой. Для САМОЛЕТА.

Блииииин. А если "расстояние между портом Сакаи и портом Калькутта"???

Все то же. Для самолета.

"Расстояние морем"!!!

Яндекс флегматично выдает мне длину сухопутного пути. Для автомобиля. Со всеми мостами.

"Блин" переходит в другое слово, очень похожее, но неприличное.

"Гугл, может, ты будешь более адекватен???"

"А ...ли вам в Хугли???" - осведомляется мысленно Гугл и ехидно выдает мне все то же расстояние: сначала для самолета, затем, подумав, для автомобиля.

Автор начинает биться головой об стол.

Пытаюсь идти другим путем: узнавать расстояния между всеми значимымим пунктами: от Сакаи до острова Авадзи, от острова Авадзи до острова Сёдосима... Ну, вы поняли идею! Так все та же фигня: расстояние для автомобиля .И тут - о чудо! - я натыкаюсь на сайт "Логистический поисковик". Разумеется, там идет расчет времени пути, причем для современных морских контейнеровозов, но найти их среднюю скорость в Интернете еще легче, чем скорость португальского галеона 17 века. Логистический поисковик выдал мне 20 дней и 22 часа. Оставалось только, взяв среднюю скорость современного судна, перевести эти узлы в километры, а дни в часы, сделать нехитрые математические вычисления и получить вожделенное расстояние морского пути между Сакаи и Калькуттой. А потом - оп-ля! - найденное расстояние разделить на скорость старого доброго галеона и узнать наконец, сколько он пробудет в пути.

62-63 дня.

Ура!

Конь сферический в вакууме, конечно, потому что не учитываются ни штормы, ни штили, ни болезни, ни пираты... Вот абсолютно идеальное плавание! Ну, как говорится, можно больше, а меньше - уже никак!

(Кстати, заодно посчитала и расстояние между Суратом и Сакаи. На десять дней больше получилось).

Автор довольно потирает руки, ибо теперь знает: если Родриго отплывет из Сакаи в начале сентября, то в начале ноября прибудет в эту дурацкую Хугли! Хе-хе-хе! Сейчас надо узнать только один моментик... маааасенький такой моментик...

Безересу же хронически не везет. Первый рейс Родриго сделает успешно, а вот следующий (ну или третий там - сейчас узнаем!) будет провальным, потому что в 1632 году эту самую Хугли берут войска Шах-Джахана, причем большую часть жителей убивают, оставшихся уводят в Агру, где казнят через - боже мой, реально ужас! - через затаптывание слонами... Родриго никак нельзя оказаться во время осады в порту. Потому что тогда все, кранты либо Родриго, либо исторической достоверности. Итаааак... Яндекс знает все? Википедия знает все?

Сроки осады Хугли в 1632 году?!

А вот фигли!

Везде, во всех смежных статьях, на всех языках Вики, на которых доступны хотя бы минимальные сведения по этой теме (включая хинди и бенгали, спасибо Яндекс-переводчику!) - ни-че-го!!! Только год! Английский, французский, немецкий, португальский (ясен пень!), испанский... "А х...ли вам осада Хугли???"

Гугл тихо и скромно молчит в тряпочку, тоже указывая только год.

Два часа ночи. Где-то (уже не помню где), по какой-то шальной внешней ссылке, выхожу на бенгальскую интернет-энциклопедию (конечно, вариант сайта на английском) - да и то по имени субадара, взявшего город. И вот там - о чудо! - в другой статье - они. Даты начала и окончания осады. Одно-единственное место в Интернете.

А потом автору во что бы то ни стало захотелось создать местный колорит в рассказе Родриго о Сурате. Девушка, которую он там спасает, кричит сначала "мама!", потом просит спасти сестру.

"А че? - решает не боящийся трудностей автор. - Сейчас мы спросим у Яндекса, как на гуджарати "мама" и "сестра". Чего сложного-то? Яндекс знает... ага, ну почти все. Да". :)

И таки да! На сей раз Яндекс действительно это знал! Он выдал мне эти слова моментально... письменностью гуджарати.

Ага.

Без транскрипции.

И бедный Лёлик пошел искать алфавит гуджарати и правила чтения... И нашел-таки! И прочитал! Боже, самым ужасным оказались огласовки... точнее, распознать буквы под этими огласовками. :) Но, как говорится, охота пуще неволи ;)

А потом еще, решив "быстренько уточнить", к какой касте принадлежали в Индии лодочники и рыбаки, автор погрузился в тонкости кастовой системы, которая таки разная в Северной и Южной Индии... и вообще, то, что нам в школе преподносили как касты, на самом деле не касты, а варны. Касты - это внутри варн. Короче, лодочники в Северной Индии принадлежат к касте бхой, а варна - низшие шудры... Нет, еще не парии, но уже где-то близко. :)

Так что Восток - дело тонкое. И ведь, по большому счету, никто же не проверит. Ну кому какое дело, как там на гуджарати "сестра"? Когда взяли Хугли? В школе - да даже в универе! - такие тонкости по Востоку не дают. У нас западно-ориентированная система образования. Только ведь...

Скажем так, это вопрос чести писателя. Быть честным с читателем во всем.

А к тому же... Как говорил Эет: "Ну опыт же был интересным!" ;)

Кстати, читателей "Храма" могу порадовать: следующая глава дописана до половины. Я не бросаю ни в коей мере "Храм". Я просто пишу две совершенно разные книги одновременно. :) Я очень стараюсь - теперь вы понимаете. И надеюсь, делаю это не напрасно. :)

Дык вот, если кому интересно расширить свой кругозор и почитать инфу, которой в принципе больше нигде нет, а заодно попытаться представить, как я все это использую в "Перстне и чаше" - корявенький, отнюдь не художественный, а чисто рабочий перевод статьи:

"Хугли был основан португальцами в 16 веке. Он расположен прямо к западу от реки Хугли и в настоящее время является центром одноименного округа в Западной Бенгалии (Индия). Это крупный автомобильный и железнодорожный узел. До появления поселения португальцев в 16 веке это была деревушка на правом берегу реки Бхагиратхи, в двух милях или около того к востоку от Сатгаона, в которой было только несколько соломенных хижин и бамбуковые частоколы. Здесь прибывающие португальские корабли имели обыкновение продавать свой груз соли из Хиджли и покидали его, когда завершали сделку. Тогда он назывался Гандж или Март. В мае 1578 года делегация "фиринджисов" (европейцев-христиан, их так называли в Бенгалии) во главе с Педру Таварешем встретилась с императором Акбаром (1556-1605) и получила разрешение основать город в Бенгалии для португальцев. Затем им была обещана полная религиозная свобода, включая право проповедовать свою религию, принимать новообращенных и строить церкви. Плодом этой миссии стало, по сути, официальное основание португальской колонии в Хугли (в 1579 г). Здесь в 1599 году был построен великий августинский монастырь в деревне, которая стала называться Бандель (португальское искажение "бандар" - порт), а также коллегия иезуитов, помимо богадельни и некоторых других незначительных религиозных сооружений. Таким образом, португальская колония в Хугли превратилась в процветающий городской центр. (В ХУГЛИ УЖЕ БЫЛА ИЕЗИУТСКАЯ КОЛЛЕГИЯ!!! => Арман должен был быть очень осторожен, посылая в чужую епархию своих людей в личных целях).

Из португальских источников известно, что из различных торговых портов Бенгалии в XVI-XVII веках самым богатым, самым процветающим и самым населенным был Хугли. Благодаря своему значению в качестве порта он получил название порто-пикено, или небольшой порт - португальский термин, до сих пор применявшийся к городу Сатгаон. Там в большом количестве ремонтировались суда из Индии, Китая, Малакки и Манилы. Туда приходили индийцы, монголы, персы и армяне. На начальном этапе это был открытый порт, который не имел ни форта, ни защитной стены, ни рва вокруг. Но по мере того, как шло семнадцатое столетие, растущее благосостояние и население порта привлекали внимание властей Португалии. До сих пор жители, в том числе португальцы Хугли, были допущены могольскими губернаторами к управлению своими местными делами, включая оборону, при условии, что признавалась верховная власть императора. Король Испании и Португалии назначил в Хугли капитана Конвидора, своего рода мэра с четырьмя помощниками, ежегодно избираемыми гражданами, и отдал порт под защиту губернатора Цейлона, так как Гоа был слишком далеко. Со временем, из-за неосмотрительности бенгальских правителей, многие "фиринджисы" собрались там и построили чрезвычайно высокие и крепкие особняки и укрепили их пушками, мушкетами и другим вооружением.

Но вскоре политический беспорядок в городе, моральная деградация португальцев и их склонность к пиратским набегам вынудили императора Шах-Джахана (1628-1658) приказать Казим-хану Джувайни, могольскому субадару в Бенгалии, овладеть Хугли, сокрушить власть португальцев и сделать их пленниками. Казим-хан осадил Хугли 20 июня 1632 года и захватил его 15 сентября. От начала и до конца кампании было убито в общей сложности десять тысяч португальцев: взорваны порохом, утоплены или сожжены, в то время как имперская армия потеряла почти тысячу убитыми. После изгнания португальцев английская ост-индская компания основала свою факторию в Хугли в 1651 году во время наместничества Шаха Шуджа (1639-1660). Но после ссоры между моголами и англичанами последние начали покидать Хугли и поселились в Сутанути 24 августа 1690 года.

Появление Калькутты привело к упадку Хугли. Хотя город, с политической точки зрения, терял свое великолепие, в культурном отношении он оставался важной шиитской колонией и центром шиитской теологии и персидской культуры, по крайней мере, до времени роста Муршидабада. Портовый город Хугли был взят штурмом, разграблен и сожжен англичанами 10 января 1757 года.

К важным историческим памятникам этого города относятся мусульманская имамбара (место встречи шиитской общины) и португальская церковь (1660).

Город, однако, кажется, возродился под английским владычеством. В 1865 году Хугли и Чинсура образовали совместный муниципалитет. В настоящее время это один из промышленных городов Западной Бенгалии".

Сопутствующая инфа:

" (Сатгаон, известный как Саптаграмма (что означает семь деревень) в древние времена, был важным портовым городом в средневековой Бенгалии. Это был центр индуистской, буддийской и джайнской культур в доисламский период. Он располагался на юго-западном берегу ныне заиленной реки Сарасвати, недалеко от ее слияния с рекой Хугли. Считается, что Сарасвати текла по руслу реки Рупнараян, на которой стоял порт Тамралипта. С конца седьмого века нашей эры Сарасвати начала двигаться к нынешнему течению реки Хугли.

Во второй половине XVI века кризис постепенно охватил Сатгаон. Перенос столицы из Гаура в Танду, а затем в Раджмахал на другом берегу, сопровождаемый изнурительной борьбой между Моголами и афганцами, лишил порт Сатгаон его богатых внутренних районов и центров потребления. К тому времени португальские пираты в союзе с пиратами Аракана (Бенгальского залива - Индии и Бирмы) почти полностью контролировали устье реки Бхагиратхи, и это сказалось на торговле и городе. Заиление Сарасвати, должно быть, было уже заметно к этому времени, когда португальцы решили основать Хугли непосредственно на Бхагиратхи. После 1632 года (после изгнания португальцев из Хугли, до отдачи порта англичанам в 1651) торговля переместилась в Хугли, оставив Сатгаон довольно пустынным. (Т.е. полный контроль местных властей).

(Танда, город шестнадцатого века и столица Карранов, находился примерно в 24,14 км к юго-востоку от города Малда и в 19,31 км к западу от перевала Телиагархи. Он был расположен на западном берегу Ганга, почти напротив знаменитого города Гаур (Лахнаути). Это было как раз в том месте, где Ганг в те дни разделялся на две ветви. Танда означает "возвышенность". Нумизматические свидетельства показывают, что город получил статус монетного двора в 1544 году во времена Шер-шаха. Сулейман Каррани (1563-1572) после смерти своего брата Тадж-хана Каррани утвердился с полной независимостью в качестве короля Бенгалии и Бихара и, оставив город Гаур, основал свою столицу в Танде. Во времена его преемников, Баязида Каррани и Дауд-хана Каррани, город сохранил свой статус столицы Бенгалии. Город тогда еще назывался Хваспур-Тандах. Это был монетный двор в период Каррани и сохранял это положение до 984 года хиджры/ 1576 года нашей эры.

Муним-хан, генерал Великих Моголов, однако, сделал Гаур своей штаб-квартирой. Но сам он вместе с тысячами солдат погиб во время эпидемии, и штаб Моголов в Бенгалии был перенесен в Танду в 1576 году. Но город недолго сохранял это различие. Мансингх перенес место правления в Раджмахал, который впоследствии был назван Акбарнагаром. Из рассказа Ральфа Фитча (1586 г. н. э.) следует, что Танда была большим процветающим городом, который приходил в упадок из-за изменения течения Ганга. Примерно в 1826 году город был разрушен наводнением и исчез в реке. В настоящее время он лежит в виде кучи пыли примерно в 1,60 км от Лакшипура.

Телиагархи, расположенный в Шахибгандж-тане Сантал-Парганы в индийском штате Бихар, является знаменитым "перевалом", который ранее командовал военными подходами собственно Бенгалии. Во времена Абул Фазла (конец 16 века н. э.) Телиагархи образовали северо-западную границу Бенгалии. Бенгалия могла быть связана с остальной частью субконтинента только через три опасных прохода: Телиагархи, Тирхут и Джаркханд. Путь Телиагархи - узкий проход по южному берегу Ганга, с крутым берегом реки на севере и холмами раджмахал на юге. Начиная от Патны, этот маршрут проходит через Бхаглпур и Колонг вдоль южного берега Ганга с крутыми холмами, простирающимися на юг примерно на восемьдесят миль до северной границы Бирбхума в Западной Бенгалии. Между обширным пространством Ганга на севере и крутыми холмами Раджмахала и труднопроходимыми районами Сантал Парганас и Бирбхум на юге дорога сужается в Телиагархи. С древнейших времен Телиагархи был известен как "ворота-путь" в Бенгалию, и там был построен форт, полностью перекрывающий путь. В западном устье этого стратегического перевала небольшая бенгальская армия могла легко остановить крупные силы противника. Военачальники мусульманской Бенгалии полностью использовали стратегическое положение перевала Телиагархи в качестве первой линии обороны против вторжения из северной Индии".

Список субадаров в нужный период, равно как и губернаторов Цейлона, которым подчинялись власти Хугли, найти уже сравнительно легко, так что на сем и закончим.